Former runway
The long strip of land into the harbour remains the defining shape of Kai Tak. It is instantly recognisable to anyone who remembers the old airport.
Постери минималистии харита · Ҳонконг (МММ)
22.3242° N / 114.1974° E
A former airport runway stretching into Victoria Harbour, now lined with new streets, a cruise terminal and a stadium.





Як шаҳр, панҷ кайфият
Ба як услуб зер кунед, то онро дар девор бинед. Ҳамаи услубҳо нархи якхела доранд — чопшуда, дар қолаб ё файлҳои HD.
Пикселҳои воқеӣ · файли чоп барои 24 × 36″Возеҳ барои чоп
Ин порчаи 100%-и файли воқеии чоп аст. Ҳар як постер — чопшуда, дар қолаб ё зеркашидашуда — дар серверҳои мо бо 300 DPI, то 7,200 × 10,800 пиксел, тарҳрезӣ мешавад, то ҳатто хурдтарин кӯчаҳо дар чопи 24 × 36″ равшан бимонанд.
Дар девор



Харита
Kai Tak was Hong Kong's international airport until 1998. From above, its most obvious feature is still the old runway, a long, straight strip of land projecting into Victoria Harbour from the Kowloon shore. For decades, planes turned low over the rooftops of Kowloon City before landing, an approach that became famous among pilots and travellers around the world.
Since the airport closed, the site has been redeveloped into a new district. The Kai Tak Cruise Terminal sits at the tip of the runway, and Kai Tak Sports Park, with its large stadium, occupies part of the former apron. New residential blocks and parks are being laid out on the land between them, all in a regular grid.
A Kai Tak map poster shows a district made almost entirely of straight lines. On one side is the runway pointing into open water, and on the other are the dense, old streets of Kowloon City and San Po Kong. It is an unusual portrait of Hong Kong, focused on infrastructure and history rather than the famous skyline.
The long strip of land into the harbour remains the defining shape of Kai Tak. It is instantly recognisable to anyone who remembers the old airport.
At the far end of the runway, the terminal occupies the point where planes once took off. Around it, open harbour water appears on three sides.
The dense streets of Kowloon City border the new district. Their tight, irregular grid contrasts sharply with the spacious modern layout of Kai Tak.
Аз они худ кунед
Сана, ном ё сатри худро илова кунед, услуб, андоза ё самтро иваз кунед.
Пешнамоиши ройгон бо резолютсияи паст ва нишони обӣ аст. Чопҳо ва файлҳои HD бо 300 DPI, то 7,200 × 10,800 px, бидуни нишони обӣ тарҳрезӣ мешаванд.
Чаро Kai Tak
Aviation enthusiasts, former airport staff and anyone who remembers landing at Kai Tak keep a special affection for this place. The map shows both what remains of the airport and what has replaced it.
You can add a title such as the old airport code, a subtitle like 1925–1998, and coordinates. Choose Noir, Blueprint or any of the five styles. It is available as a $9 HD download or a printed poster.
Постери Kai Tak-ро фармоиш диҳед| Андозаи чоп | Ҳалнокӣ | Файлҳо |
|---|---|---|
| 30 × 40 cm11.8 × 15.7″ | 3,543 × 4,724 px | PNG · PDF |
| 29.7 × 42 cm (A3)11.7 × 16.5″ | 3,508 × 4,961 px | PNG · PDF |
| 42 × 59.4 cm (A2)16.5 × 23.4″ | 4,961 × 7,016 px | PNG · PDF |
| 45.7 × 61 cm18 × 24″ | 5,400 × 7,200 px | PNG · PDF |
| 50 × 70 cm19.7 × 27.6″ | 5,906 × 8,268 px | PNG · PDF |
| 61 × 91.4 cm24 × 36″ | 7,200 × 10,800 px | PNG · PDF |
Барои муқоиса, пешнамоиши ройгон 900 px паҳно дорад, бо тамғаи обӣ аст ва барои экран пешбинӣ шудааст. Файлҳои HD дар ҳар самт то 8 маротиба ҳалнокии баландтар доранд ва дар андозаи пурраи постер тоза чоп мешаванд.
Дар боло саҳифа як услубро интихоб кунед, сипас Постери чопшударо — андоза ва агар хоҳед, қолабро — ё Файлҳои рақамии HD-ро интихоб кунед. Пардохт танҳо як қадам мегирад ва саҳифаи фармоиши шумо баробари пардохт нав мешавад.
Он дар коғази матти дараҷаи олӣ 200 gsm дар яке аз шаш андоза, аз 30 × 40 см то 24 × 36″, чоп мешавад. Нархи постерҳои чопшуда аз $39 оғоз мешавад ва интиқол дар нарх ҳисоб шудааст.
Бале. Қолаби чӯбии яклухтро дар ранги сиёҳ, сафед, булути табиӣ ё чӯби торик интихоб кунед. Он бо шишаи зиддипартоӣ меояд ва барои овехтан омода аст. Нархи постерҳои дар қолаб аз $99 оғоз мешавад ва интиқол дар нарх ҳисоб шудааст.
Расонидан ба зиёда аз 60 кишвар ройгон аст. Ҳар постер аз ҷониби наздиктарин шарики чопии мо дар зиёда аз 30 кишвар чоп мешавад ва одатан дар муддати 3–7 рӯзи корӣ мерасад. Ҳолат ва пайгирии фармоишро дар бахши «Фармоишҳои ман» дидан мумкин аст. Ба чанд кишвар 2–5 ҳафта лозим мешавад ва дар ҷое, ки мо ҳоло намерасонем, сайт пеш аз пардохт хабар медиҳад.
Дар давоми 14 рӯз пас аз расидан ба мо сурат фиристед ва мо онро ройгон дубора чоп мекунем ё пулатонро бармегардонем.
Бале. Дар муҳаррири ин саҳифа сарлавҳа, зерсарлавҳа ва сатри координатаро ба дилхоҳ тарзе тағйир диҳед ва услуб ва андозаро интихоб кунед. Фармоишҳои чопшуда, дар қолаб ва рақамӣ ҳамагӣ айнан тарҳи шуморо истифода мебаранд.
Бо $9 шумо файлҳои PNG бо 300 DPI ва PDF-и омодаи чоп дар ҳамаи шаш андоза, бидуни нишони обӣ, мегиред, то дар ҳар ҷо чоп кунед. Ҳанӯз мутмаин нестед? Аввал пешнамоиши ройгони дорои нишони обиро зеркашӣ кунед.